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防眩板防護網

簡要描述:

防眩板多設置于高速公路中央分隔帶砼護欄上,也有一些高速設置在中央開口活動護欄上。
從材質上分類有:塑料防眩板、玻璃鋼防眩板、鋼防眩板。
從外觀上分類,常見的有:直板、反S形、樹葉形、芭蕉葉形、人字形等

更新時間:2016-04-03
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防眩板是高速公路上為解決對向車燈眩光,安裝在中央分隔帶上的一種交通安全產品,在國內使用也已經十幾年了。雖然業界在這種產品的設計、生產與應用等方面已經取得很大成績,但該類產品在實際使用中也存在很多需要解決的問題。

防眩板的設置及分類

防眩板多設置于高速公路中央分隔帶砼護欄上,也有一些高速設置在中央開口活動護欄上。
從材質上分類有:塑料防眩板、玻璃鋼防眩板、鋼防眩板。
從外觀上分類,常見的有:直板、反S形、樹葉形、芭蕉葉形、人字形等。

實際上,早在1994年編制《高速公路交通安全設施設計與施工技術規范》時,相關部門就已經對防眩板的設置做出了具體和詳細的規定。不過,那時的防眩板多為鐵柵欄,需要電鍍、刷漆,也非常重,安裝比較麻煩。當時(北)京石(家莊)、廣東省惠(深)鹽(田)、江西九(江)景(德鎮)等一批國內早期高速公路用的就是這種鐵柵欄式的防眩板。該類防眩板的缺點是造價高、易生銹、不宜維護、運輸不方便,而且容易造成二次傷害,因此,當時業內急需研發出一種新材料的防眩板。
在交通設施創新設計和生產方面,許多公司都做了不少有益的探索,這其中,有兩種探索影響深遠。
一種是將吹塑工藝應用到防眩板制作上,生產截面為棗核形板,材質為HDPE的防眩板。另一種將模壓玻璃鋼工藝,也就是后來所說的SMC材料應用到防眩板之上。玻璃鋼片材在高溫、高壓下成型,斷面結構成反S形狀,抗風強度顯著增強了,后來全國大部分玻璃鋼防眩板都采用這種形式。
當時,也有零星企業用手糊工藝生產玻璃鋼防眩板,由于生產出來的產品個體差異太大,質量難以保證,很快就被淘汰了。也有個別企業用鋼板來做防眩板,電鍍后烤漆,由于擔心出現交通事故后的二次傷害,這種防眩板也不被大家所接受。
如今,玻璃鋼模壓成型和吹塑成型防眩板已經逐漸取代了其他形式的防眩板,成為國內防眩板的主要材質和形式

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